Vapa ekstreme ndërpreu transportin publik në Lajpcig, ku temperaturat shkrinë materialin mes shinave të tramvajit. Situata të ngjashme u raportuan edhe në Esen, Nyrnberg, Würzburg dhe Bremen. Autostradat panë ngritje të pllakave të betonit, ndërsa fermerët u përpoqën të mbronin prodhimet bujqësore nga dëmtimi. Pjesë të shumta të infrastrukturës gjermane janë projektuar për kushte klimatike më të buta, duke treguar një mungesë përshtatjeje ndaj valëve të zgjatura të nxehtësisë rekord.
Ministri federal i Mjedisit, Carsten Schneider, deklaroi se Gjermania nuk është e përgatitur mjaftueshëm për një klimë më të nxehtë. Ai theksoi dëmin e madh ekonomik nga temperaturat e larta dhe bëri thirrje për përshtatjen e qendrave urbane me më shumë pemë, hije dhe më pak sipërfaqe të betonizuara. Përshtatja kërkon dekada dhe ndikon sektorë si bujqësia, ku ndryshimi i llojeve të prodhimit nuk mund të bëhet shpejt. Niveli i ujërave nëntokësore, gjithashtu, po bëhet një shqetësim kritik për familjet, bujqësinë dhe industrinë.
Schneider argumentoi se mosveprimi përballë ndryshimeve klimatike mund të ketë kosto më të larta se veprimi. Ai vuri në dukje se temperaturat e larta ulin prodhimtarinë dhe dëmtojnë infrastrukturën e shëndetin publik, edhe pa detyrime klimatike. Sipas ministrit, teknologjitë e gjelbra duhet të shikohen si mundësi ekonomike, jo vetëm si barrë financiare. Debati publik në Gjermani mbetet i ndarë, por valët e fundit të të nxehtit vështirësojnë injorimin e problemit.